事件：2009年6月5日上午八点多，四川成都市的9路公交车燃起熊熊大火，仅仅9分钟的时间内，大火就将整个车身烧成了空壳，27个鲜活的生命被夺去，76人遭受无尽的伤痛，一百多个家庭陷入悲哀。数百路人痛苦焦急的围观，竟束手无策。悲痛之余，人们开始质疑：这样凶猛的火势，是车内有人携带易燃物品，还是车内的装饰材料助长了火势？由此引发对成都公交车甚至更大范围的汽车内饰使用材料是否具有阻燃性的质疑。那么，我国汽车制造上到底有没有应用符合阻燃性能标准的材料，阻燃剂在我国的实际应用情况到底是怎样的，是什么原因导致的呢？
     声音：中国阻燃剂学会秘书长周政懋：目前阻燃剂在国内的使用仍不普及，国内阻燃塑料占塑料制品的比例不到2%